10余省份高速公路全部关闭?不准确 到底是什么情况？

据杭州市交通运输局副局长吴志荣在发布会上介绍，关闭的13个收费站是流量较小的收费站。目前杭州全域在高速公路出口设置了93个入杭的重点通道，各区县市在国道、省道、县道设置了40个检查站点，加强入杭通道查控。

因疫情防控，这些城市需要在高速口设立检查点，关闭部分高速口可以减少人力投入。高速公路一般有多个出入口，可以绕行至其他出入口上高速。

此外，并非这些省份的所有城市都在关闭高速口，而只是部分城市采取的措施。

不过关闭部分高速口确实会给通行带来一定的麻烦。在一些小城市，途径当地的高速公路可能只会设立一个出入口，如果关闭了，则意味着车辆无法从本地上高速，需要绕行很远才能驶上高速公路，或者只能走非高速路段。

界面新闻还从一线货运人员处了解到，有些高速口虽然没有在公布的关闭清单中，但实际上也有人把守无法通行。如果按照地图软件查询的路线行驶，也可能无法正常通行。

山东临沂的李先生告诉界面新闻，4月7日，他从临沂发货到济宁邹城，但需要途径的平邑和枣庄都封了路，高速公路也上不去，司机绕路摸索了很久才抵达目的地。

这趟行程原本应该只有170公里，但最终走了600多公里才送达，李先生和客户共同承担了多出来的运费。李先生称，这是他发货最难的一次。

同样从4月10日起，宁波将关闭15个高速公路的收费站出口，高速路况网显示宁波有59个高速收费站。绍兴临时关闭了14个高速收费站;安徽淮南关闭了5处高速公路收费站;山西全省关闭了19处高速公路收费站，临时关闭服务区13处;河南关闭了15个高速服务区。

据界面新闻不完全统计，南京、连云港、宿迁、嘉兴、湖州、阜阳、邯郸、济南、太原、长治、沈阳、抚顺等诸多城市，因疫情防控关闭了部分高速公路的出入口，涉及十余个省份。

目前货运受阻的情况比较严重。一些正常开放的高速公路口，对货车司机设置了重重限制，大量司机因行程码带星或是外地车牌而无法下高速。

政府部门已关注到这一问题，要求各地不得层层加码、一刀切，切实保障货运物流畅通和产业链供应链安全稳定。